В сети натыкался на информацию что реле следует устанавливать не в разрез как по схеме, а шунтированием. То есть таким образом при подключении к диагностическому разьему угонщик не сможет определить цепь разрыва.  Я не специалист в этом деле, поэтому если кто владеет информацией прошу подробно объяснить суть и алгоритм правильной установки